别克开窍方正大黑苹果版，PRO版新轿车回归四缸！红卡钳，黑尾翼，大屏幕
最近几年国内对汽车排放标准的限制越来越严格，尤其每一家合资厂商都在面临国内咖啡法则的限制，这就要求停产一部分大排量车型，而且需要开发出更多的小排量产品，所以类似丰田普拉多之类的大排量车型已经在国内停产，而且有一部分合资品牌开始尝试三缸发动机，其中美系品牌做法比较激进，尤其上汽通用和长安福特最为突出，旗下的很多销量主力产品都全系换上了三缸发动机，然而三缸机确实让美系品牌吃了不少苦头，比如福特福克斯和福睿斯销量直线下滑，三缸英朗和三缸威朗销量也都有所影响方正大黑苹果版。
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这其中别克威朗车型的前后销量对比更加突出，现阶段全系三缸发动机的情况下，单月销量甚至还不到4位数，显然已经逐渐被边缘化了方正大黑苹果版。不过也不用着急，因为今年上汽通用别克显然开窍了，在3月份的上海国际车展上，全新别克威朗Pro系列车型已经正式亮相，这词不仅有Pro版本，还有gs版本，在Pro车型的基础上增加了运动装饰套件，整体效果有点像君威gs。
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从外观造型设计来看，最近到店的量产版本实车外观确实很耐看，车头前脸换上了大尺寸黑色进气中网，两侧拥有更狭长的LED大灯光源，车头底部还有防弹纤维纹路空气动力学前铲方正大黑苹果版。车身侧面是非常明显的轿跑溜背设计风格， Gs版本车型提供了黑武士风格刀锋轮毂，内部提供有大红色刹车卡钳，而且原厂提供偏运动性能的马牌轮胎。
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这次车内设计也很有诚意，别克设计师团队直接带来了全液晶贯穿仪表盘，两块大屏融为一体之后，科技体验直线上升，此外内饰还提供了拼色软包材质覆盖，比如黑色系内饰当中穿插了一些棕色皮革软包，豪华质感也有所提升方正大黑苹果版。全新别克威朗Pro车型轴距2.7米，依然可以带来比较宽敞的后排乘坐空间。
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当然这次也保留了三缸发动机版本，不过最大的看点还是回归4缸阵营，全新1.5t涡轮增压4缸发动机非常强大，最大输出功率将达到180马力，这已经能够媲国外内比较强的长安蓝鲸1.5t，而且超越了本田思域的1.5t发动机，全新动力总成绝对会成为核心卖点，这不仅是一台4缸机，而且是马力数据表现非常出色的4缸机，别克威朗家族底气更足了方正大黑苹果版。
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当然配置的提升也极有可能会带来价格上调，参考现在别克威朗车型的定价策略，更新之后依然会按照A+级别轿车来进行定价，官方指导价肯定会比朗逸轩逸之类的检测及轿车更高，不过要知道别克品牌现在线下优惠力度普遍很大，也不用担心指导价过高方正大黑苹果版。
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问题来了，你觉得别克威朗Pro会涨价吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享方正大黑苹果版。